Producten
Constructiestaalplaat voor auto's
  • Constructiestaalplaat voor auto'sConstructiestaalplaat voor auto's
  • Constructiestaalplaat voor auto'sConstructiestaalplaat voor auto's
  • Constructiestaalplaat voor auto'sConstructiestaalplaat voor auto's

Constructiestaalplaat voor auto's

Een constructiestaalplaat voor auto's is het dragende skelet van voertuigen. De chassisframes, dwarsbalken en verstevigingen die crashenergie absorberen gedurende de levensduur van het voertuig. Sanhe Steel levert plaat van automobielkwaliteit onder IATF 16949, van HSLA tot geavanceerde hogesterktestaalsoorten.

Constructiestaal voor auto's is een familie van platgewalste staalsoorten die zijn ontworpen voor carrosserie- en chassisconstructies van voertuigen. In tegenstelling tot algemeen constructiestaal moeten autokwaliteiten een specifieke combinatie bieden: hoge sterkte-gewichtsverhouding, voorspelbaar vormgedrag en gecontroleerde crashprestaties.

Het materiaalassortiment omvat laaggelegeerde staalsoorten met hoge sterkte, zoals QSTE380TM en QSTE420TM, en staalplaten met vloeisterktes van 500 tot 1.000+ MPa. De kwaliteitkeuze bepaalt hoe dun het onderdeel mag zijn, hoeveel gewicht het voertuig bespaart en hoe het onderdeel zich gedraagt ​​bij een botsing. Daarom wordt autostaal veel strenger gespecificeerd, getest en gecertificeerd dan standaardplaten.

Automotive Structural Steel Plate

Productspecificaties

Parameter

Standaard bereik

Graad gezinnen

QSTE340TM–QSTE500TM, SAPH440, 590R, DP500–DP980, B510L/B550L

Dikte

1,5 mm – 12 mm

Breedte

1.000 mm – 2.000 mm

Lengte

Op rollen of op lengte gesneden 2m–12m

Opbrengststerkte

340 – 980 MPa per kwaliteit

Treksterkte

410 – 1.180 MPa per kwaliteit

Verlenging

14 – 30% per graad

Oppervlak

Warmgewalst, gebeitst & geolied (P&O), kaal

Rand

Freesrand / gleufrand

Normen

GB/T 3273, Q/BQB 314, EN 10149, ASTM A1008/A1011 equivalenten

Kwaliteitssysteem

IATF 16949, ISO 9001

Belangrijkste kenmerken en voordelen 

Wij leveren constructiestaal voor de automobielsector onder kwaliteitsmanagement IATF 16949 – de norm voor de auto-industrie. Dat betekent gecontroleerde processen, volledige traceerbaarheid en gedocumenteerde kwaliteit van fabriek tot uw perslijn. Bij uw klantaudits in de automobielsector is het papierwerk in orde.


Door te upgraden van 340 MPa naar 500 MPa rekgrens kunt u de plaatdikte met 20-30% verminderen terwijl u hetzelfde laadvermogen behoudt, waardoor het voertuiggewicht, het brandstofverbruik en de materiaalkosten per onderdeel afnemen.


Automobielkwaliteiten zijn gespecificeerd op rek en buigbaarheid, niet alleen op sterkte. Consistente chemie en microstructuur zorgen ervoor dat uw stempel- en buiglijnen met minder scheuren, spleten en terugveringsverrassingen verlopen.


P&O-oppervlaktebehandeling verwijdert walshuid en brengt een roestremmende olie aan – de oppervlaktetoestand die autostempellijnen verwachten. Geen ontkalking aan uw kant, geen kalkschade aan de matrijzen.
Onze samenwerkingen op het gebied van voorraad en walserij van meer dan 10.000 ton ondersteunen zowel geplande programma's als dringende orders voor lijnonderbrekingen. We begrijpen de productieschema's van de automobielsector: als een lijn stopt, kost dat duizenden per minuut.

Automotive Structural Steel Plate


Succesverhaal over constructiestaalplaat in de automobielsector

Een fabrikant van bouwmachines uit Maleisië heeft bij ons 85 ton Q355B warmgewalste staalplaten betrokken voor de productie van chassisbasis.

Wij leverden op maat gemaakte platen met gegarandeerde vlakheid en stabiele chemische samenstelling.

De klant voltooide het lasersnijden en lassen probleemloos en plaatste binnen een maand een herhaalbestelling.

Automotive Structural Steel Plate


Typische toepassingen

Als fabrikant en leverancier van constructiestaalplaten voor de automobielsector levert Sanhe Steel autoplaten in bulk tegen fabrieksdirecte prijzen voor:

Chassisframes en lange balken voor bedrijfsvoertuigen

Structurele versterkingen van de carrosserie van personenauto's

Draagarmen, beugels en montageplaten

Bumperbalken en componenten voor crashbeheersing

Trailerframes en dwarsbalken voor zware vrachtwagens

Frames voor landbouw- en bouwmachines

Productieproces

Structurele plaat voor auto's wordt geproduceerd door warmwalsen op walsniveau met een strenge chemische controle per hitte. Er worden microlegeringselementen toegevoegd om de korrelstructuur te verfijnen en de sterkte te vergroten zonder de vervormbaarheid te verliezen – het bepalende kenmerk van HSLA-staalsoorten.

Bij Sanhe Steel worden de rollen op CNC-lijnen genivelleerd, op lengte gesneden en op uw exacte breedte gesneden. P&O-verwerking is beschikbaar voor drukklare oppervlakken. Elke spoel wordt getest op vloei-, trek-, rek- en buigprestaties, met certificaten per spoel en warmtegetal.

Automotive Structural Steel Plate


Productietijdlijn

Voorraadartikelen: 7–15 dagen. Aangepaste verwerking: 15-30 dagen.

Dag 1–3: Orderbevestiging, kwaliteit/specificatiebevestiging per tekening

Dag 4–10: Voorraadtoewijzing of fabrieksplanning

Dag 11–20: Slitten, snijden, P&O-verwerking

Dag 21–25: Inspectie en documentatie

Dag 26–30: Inpakken en verzenden vanuit de haven van Qingdao

Waarom kiezen voor Sanhe Staal

Sinds 2008 ondersteunt Sanhe Steel fabrikanten van auto-onderdelen, apparatuurbouwers en energieprojecten.

Strategische partnerschappen met Baowu en HBIS geven toegang tot gecertificeerde spoelen van automobielkwaliteit; onze eigen lijnen snijden, sleuven, egaliseren en beitsen volgens uw exacte vereisten. Eén leverancier van rol tot persklare plaat.


Automotive Structural Steel Plate

Rollen en platen worden verpakt volgens de normen voor de verwerking van auto's: randbescherming, vochtbarrière en veilige omsnoering. Container of breakbulk uit de haven van Qingdao. Voorwaarden: FOB, CIF, CFR, DDP. Betaling: T/T, L/C, D/P. Documentatie: handelsfactuur, paklijst, B/L, certificaat van oorsprong, molentestcertificaten per rol. Neem voor prijzen voor structurele staalplaten voor de automobielsector, bulkbestellingen of een offerte contact op met ons exportteam.

Automotive Structural Steel Plate


Veelgestelde vragen

Vraag: Kunt u staal leveren voor een specifieke tekening van auto-onderdelen?

A: Ja – stuur ons de tekening of specificatie (kwaliteit, dikte, breedte, rolgewicht, oppervlaktevereisten) en wij zullen de bron en verwerking op maat maken, met volledige documentatie voor uw PPAP-bestand.


Vraag: Wat is het verschil tussen QSTE420TM en SAPH440?

A: Beide zijn HSLA-kwaliteiten met een opbrengst van ongeveer 420 MPa, maar ze verschillen qua chemie en vervormbaarheidsdoelen. QSTE420TM volgt GB/T 3273 met versterking van microlegeringen; SAPH440 (JIS) legt de nadruk op warmgewalste vervormbaarheid voor chassisonderdelen. Wij kunnen u adviseren welke bij uw vormproces past.


Vraag: Levert u P&O-platen (gebeitst en geolied)?

A: Ja – P&O is een standaardoptie voor stempellijnen voor auto's. Het kalkvrije, geoliede oppervlak beschermt de matrijzen en zorgt voor een consistent smeergedrag tijdens het vormen.


Vraag: Welke documentatie verstrekt u?

A: Testcertificaten per spoelmolen met chemische en mechanische waarden, EN 10204 Type 3.1 op aanvraag, en inspectiecoördinatie door derden. Volledige traceerbaarheid op basis van warmte- en spoelnummer.


Vraag: Kunt u dringende productielijnbestellingen ondersteunen?

EEN: Ja. Met meer dan 10.000 ton aan voorraad- en fabriekspartnerschappen kunnen we standaardkwaliteiten en -formaten binnen 7 dagen versnellen. Geef uw planning door en wij spreken een leverdatum af.


Hottags: Automotive structurele stalen plaat, China, fabrikant, leverancier, fabriek
Stuur onderzoek
Contact informatie
Welkom op onze website! Voor vragen over onze producten of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid
AfwijzenAccepteren